የጀርመን የባቡር: ርዝመት, ባቡር ክፍሎች

የጀርመን የባቡር በአውሮፓ ውስጥ ሳይሆን በዓለም ውስጥ ብቻ ሳይሆን በጣም ቀልጣፋ የህዝብ ትራንስፖርት ሲስተም, አንዱ ይቆጠራሉ. ስለዚህ ናቸው ብቻ አይደለም ፈጣን የጀርመን ባቡሮች ላይ መጓዝ, ነገር ግን ደግሞ ምቹ. ነገር ግን እርግጥ ነው, በመሆኑም ብቃት ገንዘብ ዋጋ ነው. ምሁራን ቱሪስቶች, ቅናሾች እና የታሪፍ የተለያዩ በመጠቀም ቢሆንም በሀገሪቱ ዙሪያ የማይባል በጀት መጓዝ ይችላሉ. አሁን በሀገሪቱ ውስጥ እንዴት የባቡር ትራንስፖርት ስለ እነግራችኋለሁ. እንዲሁም የእርስዎን ኪስ በጣም ውድ አልነበረም እንደዚህ ያለ መንገድ ለማሠልጠን እንኳ አገር ጀርመን ውስጥ መጓዝ እና እንዴት ይማራሉ.

ጀርመን: ወደ የባቡር

በሀገሪቱ ውስጥ የመጀመሪያው ባቡር ሺህ ስምንት መቶ ሠላሳ አምስተኛው ዓመት ታየ. ከዛ ኑረምበርግ እና Fyurtsem ከተሞች መካከል ሀዲድ አገናኝ ተከፈተ. ሃያ አምስት ዓመት ሃዲድ ስምንት ሺህ ኪሎሜትር ለመሸፈን. በ 1925, የእንፋሎት ሞተሮች በዚያ የተሻሻሉ ነበር, እና የጀርመን በባቡር በ 1936 የተቀመጠው ፍጥነት መዝገብ, ለመጀመሪያ ጊዜ በዓለም ላይ በሰዓት ሁለት መቶ ኪሎ ሜትር ደርሷል. ተጨማሪ ከፍተኛ አሞሌ 1988 የተወሰደው ነበር. የሙከራ ባቡሮች "የከተማውስጥ" በሰዓት አራት ኪሎ እንደሚቻል አሳይቷል. ቨርነር ሲመንስ - ትራንስፖርት ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል የመጠቀም ሐሳብ, በጣም, የጀርመን የአላህ ነው. በተጨማሪም የተገነባ እና የሙከራ አካባቢ በበርሊን አቅራቢያ. የባቡር የጀርመን መንገዶችን ኤሌክትሪክ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን ጀመረ; የመጀመሪያው የዓለም ጦርነት በኋላ ቀጥሏል. ሁሉም የባቡር በማጣመር በኋላ ጀርመን ብረት "Deutsche Bahn" በሚል ርዕስ ሁኔታ ሞኖፖል ናቸው. አገር ተመሳሳይ ትራክ ስፋት ያላቸው ሰዎች ግዛቶች ጋር በመንገዶቹም ተያይዞ. ይህ, ስዊዘርላንድ, ፖላንድ, ቼክ ሪፑብሊክ, ኦስትሪያ, ዴንማርክ, ሉክሰምበርግ, ኔዘርላንድስ እና ቤልጂየም ፈረንሳይ ነው. እስከዛሬ ድረስ በጀርመን ውስጥ የባቡር ርዝመቱ አርባ ሁለት ሺህ ኪሎሜትር ነው. ይህ ርዝመት አንጻር በዓለም ላይ ስድስተኛው ነው. ሀያ ሺህ ኪሎሜትር በኤሌክትሪክ.

ጣቢያዎች

ጣቢያዎች የመጡ በባቡር ማንኛውንም ጉዞ ጀምሮ. ወደ ትንንሽ መንደሮች እና ከተሞች ከሆነ, ደንብ ሆኖ, ዋና ዋና ከተሞች በርካታ አለን, ብቻ አንድ ጣቢያ አለ. ወዲያውኑ በእናንተ ፊት መገንዘብ - ዋናው ጣቢያ, እናንተ ስም "Hoptbanhof" ማንበብ ጊዜ. ጀርመን ውስጥ የባቡር ጣቢያዎች በአብዛኛው አንድ መንገደኛ የሚያስፈልገው ነገር የታጠቁ. እንኳ ትንሽ ጣቢያዎች ላይ, አንድ ካፌ ወይም ቢስትሮ, የቲኬት ቢሮዎች ወይም ማሽኖች አለን ፕሮግራም እና ትራኮች እንዴት እንደሚያገኙ ዘዴውን ያሳያሉ. ምንም የቤት ጣቢያ ቢኖርም እንኳ, ሁልጊዜ ከነፋስ ለመጠበቅ ዘንድ መስታወት ግድግዳ ጋር ምቹ አግዳሚ አለ. አብዛኛዎቹ ጣቢያዎች ላይ የአካል ጉዳት እና ሊፍት ጉዳተኞች ለ መሣሪያዎች ናቸው. ሜጀር ጣቢያዎች - ይህን በሙሉ ሚኒ-ከተሞች. ትንሹን ጣቢያዎች በተለየ የሰዓት ዙሪያ መስራት, እና ብዙ ካፌዎች እና ምግብ እንዲሁም የገበያ ማዕከሎች እና ቡቲኮች አሉ ናቸው. እንደ "Lidl" የገበያ እንደ አንዳንድ ጣቢያዎች ክፍት አውታረ መረብ ላይ. የሻንጣ ማከማቻ አብዛኛዎቹ አገር ጣቢያዎች ላይ ነው. እነርሱ ይበልጥ ምቹ እና ርካሽ ናቸው ምክንያቱም ቱሪስቶች, ሰር ይመርጣሉ.

ባቡሮች አይነቶች

ሁሉም በጀርመን በኩል በመጓዝ እና ተጓዳኝ ግቦች እና በጀት ዋጋ በመምረጥ ማወቅ አለባቸው. በአጠቃላይ, የጀርመን ባቡሮች በሁለት ትልልቅ ቡድኖች ይከፈላሉ. እኛ ባቡር ቅርብ እና ሩቅ የሚከተሉት እነሱን መጥራት ነበር. ሆኖም እነሱ በቅርቡ (ግንዱ) እና ክልላዊ ይባላሉ. ቀይ - የቀድሞ ሁለተኛው አብዛኛውን ነጭ ናቸው, እና. ነገር ግን ልዩ ሁኔታዎች አሉ. ነገር ግን ከዚያ ስርዓቱ የተወሳሰበ ነው. "ከፍተኛ ፍጥነት ባቡር" ውድቀት "የከተማውስጥ ኤክስፕረስ" ምድብ, እንዲሁም የ IC ወይም በአውሮፓ ህብረት ላይ. እነዚህ አገር ውስጥ እና በውጭ አገር ሂድ. በተጨማሪም አልጋ-ቦታዎች ጋር ሌሊት ባቡሮች እና የመኝታ አሉ. ክልላዊ ባቡሮች - እነርሱ በሰዓት ሳይሆን ያነሰ መቶ ከአንድ ኪሎ ሜትር ፍጥነት የማይባለውን የጸዳ እና የበለጠ ምቹ ግልቢያ ናቸው ልዩነት ጋር ያለንን መሰሎቻቸው ያሠለጥነናል. በሚመጡት የከተማ ብዙውን Metro እና ትራም ተተክቷል. ማጨስ ማንኛውም አይነት የ ባቡሮች ላይ አይፈቀድም. ይህም ለበርካታ ዓመታት እውነት ነው.

ፈጣኑ

የባቡር አይስ (ጀርመን), ወይም «ለከተማ ኤክስፕረስ", ሰዓት በሰዓት ሦስት መቶ ኪሎ ሜትር ለመድረስ, ከፍተኛ የሚባል ነው. በተጨማሪም ማቆሚያዎች ቢያንስ ቁጥር ያደርገዋል. በውስጡ ባቡር አንድ የብር ጥይት ጋር ተመሳሳይ ነው. ነገር ግን በጣም ብዙ ጊዜ, በተግባር, ባቡር ፍጥነት በሌላ ግንድ የመጡ ብዙ የተለየ አይደለም. እናንተ ኮሎኝ ከ በርሊን ወይም በሙኒክ የሚጓዙ, ለምሳሌ, አምስት ወይም ስድስት መቶ ኪሎ ሜትር ርቀት ማሸነፍ ከሆነ "የከተማውስጥ" ጥሩ መጠቀም. ስለዚህ ብቻ ሳይሆን አንድ ሰዓት ተኩል ማስቀመጥ, ነገር ግን ባቡሮች ሌሎች አይነቶች ጋር የማይቀር, ቀጥተኛ አይደለም. በተጨማሪም መጽናኛ የሆነ ጨምሯል ደረጃ የሚለየው ነው. እንዲህ ባቡሮች ከሰዓት ውስጥ አብዛኛውን ጊዜ ነው አሉ. የጉዞ ጊዜ መኪናው ውስጥ ያለውን እንቅስቃሴ ጋር ሲነጻጸር ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ይበልጥ ምቾት ይሆናል!

አይስ የተከደኑ

እነሆ, ሁሉም ተሳፋሪዎች ምቾት የታሰበበት ነው. የ "የከተማውስጥ ኤክስፕረስ" ውስጥ የመደብ ሠረገላ ግራጫ ብዙ ቁጥር ይጠቁማል. ክፍሉ በሩ ቀጥሎ ያለውን የኤሌክትሮኒክ ቦርድ ላይ ትገኛለች. እዚያ ለማየት እና ባለከፍተኛ ፍጥነት ባቡር በሚንቀሳቀስበት መንገድ ይችላሉ. በሚያርፉበት ጊዜ በመንገድ በማድረግ መጠንቀቅ. ብዙውን ጊዜ ወደ ጥንቅር በሁለት የተከፈለ ነው, እና አንድ ግማሽ ሙሉ በሙሉ የተለየ ቦታ ሊወስድ ይችላል. በሮቹ ሰር መዝጋት. የተሰየመ መቀመጫ. በሁለተኛው ክፍል ውስጥ የተጣመሩ መቀመጫዎች በሁለት ረድፍ አብዛኛውን ናቸው. በመካከላቸው - አያልፍም. መኪናው መሃል እርስ በርስ ቀጥሎ ጥቂት መቀመጫዎች አሉ. በእያንዳንዱ ወንበር ጠረጴዛ አለው. አንድ ላፕቶፕ አንድ ሶኬት - በመስኮት በታች. አንዳንድ ባቡሮች ላይ vayfay እየሄደ. ወንበር ክንድ በሬዲዮ መስማት አንድ የጆሮ ማዳመጫ መሰኪያ ያለው. የሻንጣ ወንበሮች በላይ መደርደሪያ ላይ ይመደባሉ, እና ልዩ ጉርጆችን ውስጥ ሊሆን ይችላል. አንዳንድ መኪናዎች ስድስት-seater coupe አላቸው. የ የውጤት ባቡር አንዳንድ ፍጥነት ጋር የሚንቀሳቀሱ ነው, መጨረሻ ላይ ይታያል. የ መኪኖች ብዙውን ጊዜ በታሸገ እና jointless ትራክ: እንዲሁ ጫጫታ በሚሰማ አይደለም ነው.

ሌሎች ዋና ባቡር

የ መካከል ጀርመን ውስጥ ዋና ዋና ከተሞች የሚባሉት "የከተማውስጥ" ይሂዱ. ይህ ምልክት መደበኛ ፈጣን ባቡር ነው. እርሱም ከእንግዲህ ወዲህ "የከተማውስጥ ኤክስፕረስ" እንደ "ቦታ" ይመስላል. ቦታዎች በጣም የማይጠይቅ. አብዛኞቹ ሰንጠረዦች እና እግሮች አላቸው. አንዳንድ ጊዜ መላውን ባቡር ሁለት አሥር-coupe አለው. እርስዎ በቅርቡ ከሌሎች አገሮች ውስጥ እንደ ማሽከርከር ከሆነ, ይህ ዓ.ም. ምልክት ይኖረዋል. ብዙውን ጊዜ መንገደኞች ቦታዎች በአቅራቢያው ንብረታቸውን መውሰድ ማየት ይችላሉ. ይህ የጀርመን ልማድ ነው. ብቻ ከሌሎች ተሳፋሪዎች ጥያቄ ላይ አንድ ቦታ ነጻ. ስለ መኪኖች አንዱ - ይህ ምግብ ቤት ነው. ይህ በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው. አንድ አሞሌ እና ከፍተኛ ሠንጠረዦች ጋር - - ከእነሱ የመጀመሪያው እናንተ ሻይ, ቡና ወይም ቢራ መዝናናት ይችላሉ. ሁለተኛውም ከጠረጴዛ ላይ ስንበላ, ምናሌ እና ውብ መሣሪያዎች ጋር አንድ እውነተኛ ምግብ ቤት ነው. ምሽት ባቡሮች "SitiNaytLayn» ይባላሉ. ጨርቆች የተሰጠ የት አልጋ-ቦታዎች ጋር አንድ ክፍል አለ. እነዚህ አብዛኛውን ጊዜ በተበከሉ ተያይዞ. እነዚህ ባቡሮችን አውሮፓ አገሮች ዋና ከተሞች እና ዋና ዋና ከተሞች መካከል እየወሰዱ ከሆነ, እነዚህ «EvroNayt" ተብሎ ተሰይመዋል.

የክልል እና በሚመጡት የከተማ ባቡር ትራንስፖርት

ባቡሮች የዚህ አይነት አይደለም ይፋዊ ሳይሆን የግል መስመር ብቻ ናቸው. አብዛኛውን ጊዜ አንድ መቶ ወይም ሁለት መቶ ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ይሂዱ. ክልላዊ ፈጣን ባቡሮች ዋና ዋና ከተሞች ውስጥ ያቆማል ማድረግ. የጀርመን የባቡር ባቡሮች በዚህ አይነት ልዩ ዝርያዎች የተወሰኑ መስመሮች አይደሉም አላቸው. እነዚህ ሪፖርተር-ክልላዊ ፈጣን ባቡሮች ተብለው ነው. በተደጋጋሚ ማቆሚያዎች ለማድረግ መሆኑን ባቡሮች አሉ. እነሱ ብቻ ክልላዊ ይባላሉ. የባቡር ሥርዓት የሚገባ በሚመጡት የከተማ ተመሳሳይ ተሽከርካሪ - ይህ የ "S-Bahn" ወይም "ሽታትአንጻይግ እገዳ" ነው. እነዚህ ባቡሮች አብዛኛውን ዋና ዋና ከተሞች ማለፍ እና / ወይም ከአጎራባች ከተሞች ጋር ለማገናኘት. እነዚህ በአካባቢው ትራንስፖርት አውታር አካል ነው. እነዚህ (ይልቅ ባቡር ውስጥ) ዋሻዎች ውስጥ ለማስኬድ ባቡሮች, እና መሬት መስመሮች (በትራም). እነሱም በከተማዋ ውስጥ ጉዞ እና በዙሪያው አካባቢ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.

ፈጣን ባቡሮች ለ የታሪፍ ምንድን ናቸው

በመጀመሪያ እይታ ጀርመን የባቡር በጣም ግራ ትኬት ስርዓት ናቸው. እርስዎ መረዳት ይሁን: አንተ ለራሳቸው ትልቅ ጥቅም ማግኘት ይችላሉ. የሚባሉት ቤዝ ተመን አሉ. ዋጋዎች, እንዲሁ መናገር, ንክሻ ነው. አንተ በርሊን ውስጥ እንዲህ ያለ ተመን ላይ መሄድ ከፈለጉ, ለምሳሌ, ዶርትሙንት ውስጥ, እናንተ ተራ ፈጣን ባቡር በአንድ ገደማ ዘጠና ዩሮ መክፈል ይኖርብዎታል. እና "የከተማውስጥ ኤክስፕረስ" እንኳ አንድ መቶ ያስከፍላል. ከ ከድሬስደን ወደ አንድ ጉዞ በጀርመን ዋና ከተማ ግማሽ ዋጋ ያስከፍላል. ተመሳሳይ ሥርዓት በሌሊት ባቡር ይመለከታል. ነገር ግን እጅግ በጣም ውድ ናቸው. አንተ ሙኒክ ወደ በርሊን ከ ለመጓዝ ከሆነ መሠረታዊ መጠን ይቆማል ትንሽ ከአንድ መቶ አምሳ ዩሮ, ሌሊት ሁለት መቶ ወይም ሦስት መቶ ይነሣሉ ዋጋውን ለመግለጽ. አንድ መስኮት ወይም ቅኔ ማሕሌት - የ ፈጣን ባቡሮች ቦታ መያዝ መሆን (እና አንዳንድ አስፈላጊ) ይችላሉ. ነገር ግን ይበልጥ ብዙውን ጊዜ የጉዞ ሰነድ መግዛት ይልቅ. ቦታዎች ያስያዙት ያለ እርስዎ በሁለተኛው ክፍል ሰረገሎች ውስጥ በማንኛውም ጸድቶና መቀመጫዎች ላይ መቀመጥ ይችላል. ምንም ነጻ መቀመጫዎች የለም ከሆነ, በመቅደሱም ወይም ሬስቶራንት ውስጥ ሊሆን ይችላል.

ቅናሾች

እርስዎ አስቀድመው ትኬት መግዛት ይሁን: አንተ ዝቅተኛ ዋጋ, የሚባሉት shparprays ማግኘት ይችላሉ. ከዚያም ተመሳሳይ ዶርትሙንት አርባ ዩሮ መሄድ ይችላሉ. የእርስዎ የጉዞ ርቀት አይደለም ከሆነ እና ከ ሁለት መቶ አምሳ ኪሎ, ከዚያም 25 እና 19 ኢዮሳፍጥ ለ ትኬት ለመግዛት መሞከር ይችላሉ ይሁን እንጂ ቁጥራቸው ትንሽ ነው, እና እነሱን ለመያዝ, እኛ ዕድል የሆነ ፍትሐዊ ድርሻ ያስፈልጋቸዋል. አንዳንድ ባቡሮች ላይ, በመላው አገሪቱ በማቋረጥ, እናንተ ሃያ-ዘጠኝ ዩሮ ቅናሽ ላይ ቲኬት መግዛት ይችላሉ. ነገር ግን ጉዞ ስኬታማ አይሆንም ከሆነ, ማለት ይቻላል የማይቻል ይሆናል ይመለሳል. ነገር ግን አይደለም በመናሩ ዋጋ, መጽናናት ጋር ጀርመን በኩል መጓዝ ትፈልጋለህ? ለማገዝ - ሁሉም ተመሳሳይ shparprays ስርዓት. የመጀመሪያው-ክፍል ሰረገላ (በእርግጥ, ይበልጥ ምቹ, በአውሮፕላኑ ጋር ተመሳሳይ ነው በማዕድ) ሃያ ዘጠኝ ዩሮ ቢያንስ የሚያስከፍል ሲሆን ረጅም ርቀት በላይ - 39. ቀደም ቦታ ማስያዝ ለ ሌሊት ባቡሮች ዋጋ, በጣም, ሁለት ወይም ሦስት ጊዜ ውስጥ ሊወድቅ ይችላል.

ክልላዊ መስመሮች ላይ የቡድን ቲኬቶች

እና በባቡር ጀርመን ውስጥ በጣም በርካሽ መጓዝ. ብቻ ይህ ከእናንተ ወደ Regional Rail ትራንስፖርት ልዩ በቅናሽ ትኬት መምረጥ ይኖርብናል. ነገር ግን እንዲህ ያሉ አጋጣሚዎች ክብደት ይከፈታል. ለምሳሌ ያህል, አንተ ክልላዊ ባቡሮች (ሳይጨምር የአምቡላንስ) ላይ በተመሳሳይ ቀን እኩለ ሌሊት ድረስ ጠዋት ዘጠኝ እስከ መላው አገር ክልል ላይ እንቀመጣለን የሚችል ጋር ምንም ገደብ ትኬት, አለ. ይህም በአንድ ሰው አርባ አራት ዩሮ ወጪ. እንዲያውም ስም አለው "መጨረሻ አንስቶ እስከ መጨረሻ ድረስ በመላው አገሪቱ." (አምስት የሚደርሱ) ይበልጥ ሰዎች, የተሻለ - ይሁን እንጂ እንዲህ ትኬት ለማግኘት በማድረግ መሄድ የተሻለ ነው. ለእያንዳንዱ ተጨማሪ ተሳፋሪው ስለ እናንተ ስምንት ዩሮ ይከፍላሉ. በዚህም ምክንያት, አምስት ሰዎች አንድ ትልቅ ቤተሰብ ወይም ቡድን ብቻ ሰባ ስድስት ዩሮ ውስጥ በቀን አገር ሁሉ ላይ መጓዝ ይችላሉ.

እንዲህ የጉዞ ቅናሽ ለማግኘት እንኳ የተሻለ እድል ጀርመን ቅዳሜና የባቡር. ቅዳሜና እሁድ ትኬት ያልተገደበ ተመሳሳይ ጥቅሞች አሉት, ነገር ግን በሚቀጥለው ቀን ጠዋት ውስጥ ሦስት ሰዓት ወደ እኩለ ሌሊት ጀምሮ ይሰራል. በተጨማሪም, ይህ 40 ዩሮ አንድ ተሳፋሪ መልቀቅ ይችላሉ, እና (እስከ አምስት ድረስ) 4 ኢዮሳፍጥ ይከፍላል እያንዳንዱ ተከታይ በወቅቱም: እነዚህ ትኬት ብቻ ባቡሮች, ነገር ግን ደግሞ በህዝብ መጓጓዣ ላይ, እንዲሁም የክልል አውቶቡሶች በየትኛውም ቦታ ጀርመን ውስጥ አይደሉም.

የፌዴራል ሀሳብ

ብቻ ሳይሆን በአገር አቀፍ የቡድን የባቡር ትኬት ሊሆን ይችላል. ጀርመን ፌዴራል ግዛቶች ይከፈላል ዘንድ የታወቀ ሆነ: ከእነርሱም እያንዳንዱ ክልል ውስጥ ሲጓዙ ቅናሽ የራሱን ሥርዓት ያለው ነው. ለምሳሌ ያህል, የ ራይንላንድ-ፓላቲኔት ክልላዊ ትኬት ውስጥ ሰው በቀን ሃያ አራት ዩሮ ወጪ ያደርጋል. የሚከተሉት ተሳፋሪ በእያንዳንዱ ላይ (አምስት የሚደርሱ), ዋጋ 5 ኢዮሳፍጥ በ እንዲጨምር ያደርጋል ምሥራቅ እና ቦን በስተ ሰሜን በሊምበርግ እና በቪስባደን በደቡብ Meinheim እና Karlsruhe የሚደርሱ - - እና እንኳ ሁለት የፈረንሳይ ከተሞች መካከል ያለውን ድንበር ለመድረስ በዚህ መንገድ የፌደራል አገር: ነገር ግን ደግሞ ጎረቤት ክልሎች ውስጥ ብቻ ሳይሆን መሳፈር እንደሚችል ትኩረት የሚስብ ነው. ወደ ቲኬት በተጨማሪ እንኳ ስድስት ዩሮ ክፍያ ከሆነ: እናንተ Lyuksemurg ውስጥ አስቀመጡት አጋጣሚ ያገኛሉ. ይህ ቅናሽ እኩለ ሌሊት ወደ ዘጠኝ ጀምሮ ከሰኞ ላይ የሚሰራ ነው, እንዲሁም ቅዳሜና እሁድ ላይ - በሚቀጥለው ቀን ጠዋት ሦስት ሰዓት ወደ እኩለ ሌሊት ጀምሮ. እና Nordrhein-Westfalen ከ ክልላዊ ቲኬቶች ሆላንድ እና ተመልሰው ወደ ውስጥ መደወል ይችላሉ. ዋጋውን - የመጀመሪያው ተሳፋሪ ለ ሃያ ስድስት ዩሮ. እና "የባቫርያ ትኬት" በ ኦስትሪያ ውስጥ እንኳ አስቀመጡት. ተመልሰው በሳልዝበርግ ወደ ሙኒክ ከ መጓዝ ሀያ አራት ዩሮ ያህል በጣም ይቻላል. ምሽት ትኬት ደግሞ አሉ. እነዚህ እርስዎ ጠዋት 18,00 እና ስድስት መካከል ያለውን እርምጃ አካባቢ ውስጥ ለማንቀሳቀስ ያስችላቸዋል.

ትኬት ለመግዛት የት

ጀርመን ውስጥ, በዚህ በበርካታ መንገዶች ሊደረግ ይችላል. እርስዎ በቀላሉ ባቡር ጣቢያ ( "Rayzentsentrum") ላይ ገንዘብ ተቀባይ መሄድ ይችላሉ. ቁንጥጫ ውስጥ ዋናው የባቡር ትኬቶች እናንተ መቆጣጠሪያ ከ (ነገር ግን ቅናሽ ያለ ሙሉ ፍጥነት) መግዛት ትችላለህ. የክልሉ የባቡር ትራንስፖርት የተሻለ ውስጥ ይህን ማድረግ አይደለም. እርስዎ ትኬት ያለ መሆኑን ማግኘት ከሆነ ክፉኛ መቀጮ ይሆናል. ልዩ አጋጣሚዎች, የ መቆጣጠሪያ ማግኘት እና የጉዞ ሰነድ መግዛት እንደማይችል እሱን ማሳወቅ ይጠበቅባቸዋል. "Doycheban" ጣቢያ - አሁንም አውሮፓ ውስጥ በጣም በላቀ የመስመር ላይ ማስያዣ ስርዓት ተጠቃሚ ሊወስድ ይችላል. እዚያ "Shparprays" በቅናሽ ትኬት ለመግዛት ይህ አትራፊ ነበር. ነገር ግን ስርዓቱ ውስጥ ለመመዝገብ የተሻለ ነው. የተገዙ የመስመር ትኬት አንድ አታሚ ላይ የታተመ. እና ማንነቱን የተቆጣጣሪውን ማሳየት ይኖርብዎታል. እርስዎ በስርዓቱ ውስጥ ያልተመዘገቡ ከሆነ አይሰራም ለሌላ ሰው የሚሆን ትኬት መግዛት. በዚህ ሁኔታ ውስጥ አሁንም መቆጣጠሪያ እና ገዛት ይህም ጋር ክሬዲት ካርድ ማሳየት አለባችሁ.

ማሽኖች

ነገር ግን የጀርመን ባቡሮች ላይ ጉዞ ለማድረግ ቀላሉ እና ርካሽ መንገድ የለም. ይህን ለማድረግ, ወደ ጣቢያ ላይ ማሽን ትኬት መግዛት ይኖርብናል. እዚያ ቅናሽ ላይ ትኬት ለመግዛት, እና በክልል, ነገር ግን አሁንም ብቻ ሳይሆን በክሬዲት ካርድ, አብዛኞቹ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ እንደ ሲሆን ብዙውን ጊዜ የውጭ አገር የሚሆን ምቹ ነው የጥሬ ገንዘብ, ለ ይችላሉ. በተጨማሪም, ማሽን ውስጥ ቲኬት መግዛት, እናንተ ሳጥን ቢሮ ያነሰ ሁለት ወይም አምስት ዩሮ ክፍያ ነው. ዋናው ነገር - ሥራቸውን የሚያከናውኑት እንዴት እንደሆነ መረዳት ነው. ነገር ግን በዚያን ጊዜ እናንተ ወዲያውኑ በውስጡ ጥቅሞች ይሰማኛል. በተጨማሪም, ሌሊት ላይ ወይም ትንሽ ጣቢያ ትኬቶች ብቻ መሸጫ ማሽን መግዛት ይችላሉ. እነዚህ ስድስት-ቋንቋ ይታይባቸዋል. የጉርሻ እርስዎ በጣም ምቹ መንገድ ወደ ውጭ ይምረጡ, እና በተመሳሳይ ማሽን ውስጥ ወደ ውጭ ማተም ነጻ እንደሚችል ነው.

ቅናሽ ካርዶች እና ጉዞ

አንዳንድ ጊዜ, በተለይ በተደጋጋሚ እና መደበኛ ጉዞዎች አትራፊ ጋር ልዩ ስምምነቶችን "DoycheBan" ለመግዛት. እነዚህ 25, 50 ወይም 100 ዘ ቁጥሮች ካርዶች ትኬት መደበኛ ዋጋ ውጪ ያለውን መቶኛ ቅናሽ ያመለክታሉ ናቸው. አምስት, እና 100 - - ጉዞ ወጪ የ 25 ካርድ ጋር አሥር ዩሮ, ከሆነ ለምሳሌ ያህል, አንተ ሰባት እና BahnCard 50 ጋር ተኩል, ይከፍላሉ ማንኛውም ቲኬት ያለ በመላው ጀርመን መንዳት ይችላሉ. ካርድ ለአንድ አመት የሚሰራ ሲሆን የተመዘገቡ ይሆናል. ሰነዱን የተሰጠ ሰው - እነርሱ ብቻ ነው አንድ ሰው መጠቀም ይችላሉ. ካርድ 100 በጣም ውድ ነው እና ቢያንስ አራት ሺህ ዩሮ አሉ. ነገር ግን BahnCard ቅናሽ እና ቅዳሜና እሁድ ቲኬቶች ወይም የክልል የማይቻል ያዋህዳል. ይህ ካርድ ግዢ, ስሜት ያደርገዋል ከሆነ አሥራ ሁለት ወራት መቶ ጥቂት ዩሮ ቅናሽ ያለ ቲኬት ጠቅላላ ወጪ. የ "InterRail" ተብሎ ነው መጥበሻ-የአውሮፓ ጉዞ; ደግሞ አለ. ትንሽ ውድ ጀርመን, ያለውን ክልል ለመጓዝ ይጠቀሙበት, ነገር ግን ሌሎች አገሮች መሄድ እቅድ, ወይም ባቡር ጥቅም ከሆነ: ለእናንተ ሊሆንም ይችላል.