የዓለም ዋይኮች ታይዋን ከ ISU-130 መያዣ

የ ISU-130 ታንከ, "እሴትም 130" ተብሎም ይጠራል, በዩኤስኤስ እና ጀርመን መካከል በሚካሄዱ ጦርነቶች ውስጥ ተሳትፏል. ከባድ የጦር መሣሪያ ነው. 130 ሚ.ሜ. በሚባለው የቴክኖሎጂ መሰረታዊ ስሙ መሠረት የጦር መሳሪያዎች ጥልቀት ምን እንደሆነ መረዳት ይቻላል. በታክሱ ላይ የተቀመጠው ብርቱ የ C-26 ምልክት አለው.

የመኪናው እድገት በ 1944 ተጠናቀቀ. በተመሳሳይ ጊዜ, በጥቅምት ወር የመጀመሪያ ሞዴል ቀድሞ ተሰብስቦ ነበር. በአውሮፓ ከተካሄደው ውጊያ በፊት ታንዱ ተፈተነ. በሚያሳዝን ሁኔታ, በጦርነቱ ምክንያት መኪናው ከሶቪዬት ሠራዊት ጋር አላስቀመጠም. ይህ ሊሆን የቻለው 122 ሚሊዮን ፎርማቶች ከጠመንጃዎች በጣም ጥቂቱ ስለነበረ ነው.

በባለብዙ-ተጫዋች ጨዋታ (SU-130) (የዎርልድ ታ ታርስ በጦር መሣሪያው ውስጥ እና በዚህ ሶቪዬት ታንክ ውስጥ) ትልቅ መኪና ነው, ስለዚህ በቀላሉ ማግኘት ቀላል አይደለም.

የታንኳው ታሪክ

ማሽኑ የተጀመረው በወቅቱ እጅግ ታዋቂ ከሆኑ ንድፈኞች መካከል አንዱ ነበር - ኮቲን. መጀመሪያ ላይ በ 122 ሚሜ እና 152-ሚሜ ማራዘሚያ በጠንካራ ዓይነት ላይ የቴክኖሎጂ አፈፃፀም ድንጋጌ ተሰጥቷል. ይሁን እንጂ ከጥቂት ቆይታ በኋላ መንግስት አሁን ያሉትን ነጋዴዎች ለመሞከር 130 ካሎሪ መሳሪያዎችን ለመጫን ወሰነ. ስራው ስኬታማ ነበር, እና ጥቅምት 1944 የመጀመሪያው ቅጂ ታየ. የመጀመሪያው የሙያ ስልጠና ከአንድ ወር በኋላ በፋብሪካ ውስጥ ተከናውኗል - የሙከራ መስጫ ቦታዎች ይጀምራሉ. የሚያሳዝነው እንደ ሙከራው ውጤት ጠመንጃው ለሙሉ ሥራ ዝግጁ እንዳልሆነ ግልጽ ሆነ. ስራውን ማሻሻል እና ሁሉንም ስራዎች የግጭቶች መጨረሻ ላይ ብቻ ነው.

በ 1945 የ ISU-130 ለመሞከር የሚከተሉት ደረጃዎች ተጀምረዋል. እንደገና ታንቹ ገንቢዎችን ማስደሰት አልቻለም. በግራ የሚንቀሳቀስ ተኩስ ነበር. ምንም እንኳን የማሽኑ የኃይል ማመንጫው ከብዙ ሶቪዬት ሞዴሎች የላቀ ቢሆንም.

የመሬት ጣሪያ እና ቤት

ይህ ክፌሌ በተሇያዩ የሱቅ ጥበቃ የተገሇጸ ነው. የቡድኑ አባላት አራት ወይም አምስት ሰዎች ሊኖራቸው ይችላል. ሦስቱ ከጦር መሳሪያው በስተግራ የሚገኙ ሲሆን ሁለቱ ደግሞ በቀኝ በኩል ይገኛሉ. ቡድኑ አራት ብቻ ሲቀር, ክፍት ቦታ አንድ ተጨማሪ ጠመንጃን ለማስተናገድ ጥቅም ላይ ይውላል. ከ ISU-130 ባቡር ሦስት መውጫዎች ነበሩ. ይሁን እንጂ ከመካከላቸው አንዱ እይታውን ለማውጣት ጥቅም ላይ ውሏል. በአራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው ባለ አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው የእንቁራሪ ቅርጽ ባላቸው የጦር መርከቦች መጋጠሚያ ላይ ተገኝቶ, እንዲሁም ለመሬት አቀማመጦችን ለመግፋት ተስማምቶ ነበር, ክብ ቅርጽ ያለው ቀስት ያለው በስተቀኝ ነበር.

የጦር መሣሪያ

በጨዋታው ውስጥ ሁለቱም የመሳሪያው ሽጉጥ, እና በእውነቱ, የ C-26 ጠመንጃ ነበር. ይህ የጦር መሣሪያ መሰራጨቱ በግንባታው የፊተኛው ጠረጴዛ ላይ ተከስቶ ነበር. በ ISU-130 ባቡር ውስጥም (ይህ በመመሪያው የተረጋገጠው), በንፋስ አየር መገልገያዎችን ለመጥለቅ የሚያስችል ስርዓት. ጠመንጃ በደቂቃ ሁለት ዙር ማምረት ይችላል. መውጣቱ በፋይሉ ሁነታ, እንዲሁም በሰውነት ሁነታ ሊካሄድ ይችላል. ጥይቶች እስከ 25 ክርሰሶች ሊካተቱ ይችላሉ.

በተጨማሪም የደህንነት ሰራተኞች ተጨማሪ ሁለት መሳሪያዎች ይኖሩታል. የቡድኑ አገልግሎት ሲጠናቀቅ 500 ጊዜ ገደማ እና 25 የእጅ ቦምቦች ነበሩ.

በጨዋታው ውስጥ ያለው የውሃ ታሪካዊ ባህሪያት

ጨዋታው በ ISU-130 የተገጠመለት ነው. አንዳንድ ጊዜ ሞዴሎችን በመጨመር የሶቪየት ታንኮች ደስ የሚያሰኙ አድናቂዎች (እንዴት እንደሚመጣ ከዚህ በታች ይጻፋል). የማሽኑ ጥቅሞች ከ BB-shells እና በጠመንጃው ላይ በተቀመጠው ጠፍጣፋ ጋሻ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ይደርስባቸዋል. ይሁን እንጂ ሁሉም ጥቅሞች ውስን ናቸው.

የመጫወቻው መጠን በጣም ብዙ ነው. የመሳሪያዎቹ እቅዶች በጣም ደካማ ናቸው, ከጠላት ጥቃቶች ሊከላከል አይችልም, የጦርነቱ ራሱ ጣልቃ መግባት ዝቅተኛ ነው. ተለዋዋጭነት በጣም ደካማ ነው; የመሳሪያው ትክክለኛነት አስገራሚ አይደለም. መግባባት ደካማ ነው, ክልሉ በጣም ትንሽ ነው. የጠቆሩ አንግሎች ትንሽ ናቸው. ብዙ የሕሊና መስመሮች የሌሉባቸው ሌሎች የትልች ተሽከርካሪዎች በጣም የተሻሉ ናቸው ሊባል ይችላል.

የ ISU-130 ዋነኛ መሳርያዎች እንደ የእሳት ማጥፊያ መሣሪያ, የመጀመሪያ እርዳታ እቃዎች እና የጥገና መለኪያ መሣሪያዎችን ያጠቃልላል. የታክሲው የጦር መርጫ መሳሪያዎችን ያካተተ ነው. ደካማ የተሸፈኑ ተሽከርካሪዎች ለማስፈጨት ተስማሚ የሆኑትን የመነጣጠጫ መሳሪያዎች የመትከል እድሉ አለ.

ለኩራት ብቻ ነዳጅ ማግኘት ይችላሉ. ሊዘገይ አይችልም, መሠረታዊው ስብስብ አይሻሻልም. እንደ መመሪያ ሲሆን ለውይይት እና በጎ ፈቃደኞች ከውይይት, ማህበራዊ አውታረ መረቦች እና መድረኮች ይቀርባል.

በጨዋታው ውስጥ የአካል ብቃት ችሎታ

የ ISU-130 ታንኩ አባላት ቡድን የተለያዩ ተግባራትን ሊጠቀሙ ይችላሉ. ከእነዚህ መካከል የሚከተሉት ይገኙበታል:

• የተሻሻለ የጉልበት አጠቃቀም እና አያያዝ;
• የእንቅስቃሴ ከፍተኛ ማረጋጋት;
• ከፍተኛ ግምት ያለ የግምገማ ደረጃ;
• የተበላሹ እና የተጎዱ የታንከሮች የከፍተኛ ፍጥነት ጥገና
• ጥሩ የሽምቅ ደረጃ;
• የግንኙነት ወሰን ይጨምር,
• ለጥቃቶች የሚቀርቡበት ቦታ ፍንዳታዎች እንዲፈጠሩ የመፍጠር አደጋን የመቀነስ,
• በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ቦታዎች እንኳን ሳይቀር የጥበቃ ደረጃን ይጨምሩ;
• የስልተኝነት ተግባሩ በጠላት ተሽከርካሪዎች ላይ የተፈጸመውን ጉዳት ያሻሽላል.

በጨዋታው ውስጥ ቁልፍ ባህሪያት

ቀደም ሲል እንደተናገሩት ታንኩን መግዛት አይቻልም. እሱም ተግባር ነው, ለትላልቅ ተጫዋቾች እንደ ስጦታ ተሰጥቷል. የማሽኑ ጥንካሬ 1 ሺ ሸፒት ነው. አጠቃላይ ክብደቱ - 47 ቶን እና የድሮው. ክብደቱ - 52 ቶን. የታክሲው መገምገም ትልቅ አይደለም - 350 ሜትር ብቻ ነው, እና በ 440 ሜትር ርቀት ላይ የሐሳብ ልውውጥ ይተላለፋል.

መርከበኞቹ አራት ሰዎችን ያቀፈ ነበር. ከነሱ መካከል የጦር አዛዥ (ሁለቱም የሬድዮ አሠሪዎችን ተግባራት መወጣት ይችላል, እሱ በእሱ ይተካዋል), የጦር መርማሪ, ሹፌር (እሱ መካኒክ ነው) እንዲሁም አንድ የጦር መሣሪያን የሚከፍል ሰው ነው.

በማሽኑ ላይ የተቀመጠው ኤሌክትሪክ 520 ቮልት ኃይልን መጨመር ይችላል. ከፍተኛ ፍጥነቱ በጣም የተለመደው - 34 ኪ.ሜ. / ሰ. የታችኛው ጠርዝ 6 ሴ.ሜ, ጎን 9 ሴ.ሜ እና ግንባሩ የመጨረሻ ቅርፅ አለው.

ጥይቶቹ 25 ሽፋንዎችን ያካትታሉ. መገናኛዎች በሬዲዮ 10KRM ይከናወናሉ. (ምንም እንኳን ይህ እውነታ እውነታን ይጋረጣል - በታሪካዊ መረጃ መሰረት ተሳፋሪዎቹ ሌላ ተንቀሳቃሽ መሣሪያ ሞዴል ይሰጡ ነበር). ጉዳት በተለያየ ዲግሪ ላይ ተተግብሯል. በተለምለም, ይህ 490, 570 ወይም 640 ቮፕ ነው. የቋሚ አቀባዊ እና አግድም አቅጣጫው ተመሳሳይ ነው - በሰከንድ 26 ዲግሪ.