የትራክተር TT-4M: መግለጫ, ባህርያት, ዋጋ

በደን ኢንዱስትሪ, ማንኛውም ሌላ እንደ የራሱ ባሕርይ አለው. በተለይም, መጫን, ስናወርድ እና እንጨት የትራንስፖርት ጋር የተያያዘ ሙሉ ሥራ አፈጻጸም, ልዩ መሳሪያ ይጠይቃል, ውሂብ ክወናዎችን እንዲያከናውን ሰረፀ. እነዚህ ሁለገብ ማሽኖች በዚህ ርዕስ ውስጥ ይብራራል ይህም ተጠንቅቅው የትራክተር TT-4M, ባህሪያት አንዱ.

ቀጠሮ

ይህ ዩኒት አራተኛው ክፍል ንብረት የሆነውን የሶቪየት የምሕንድስና, ስለ በእርግጥ ልዩና ከፍተኛ-ጥራት ያለው ምርት ነው. ሲቲ-4M የቆሻሻ መጨፍጨፍ ዋነኛ ዓላማ ትላልቅ እና የመጋዘን lesopolosy አማካይ ርዝመት እና ትላልቅ እሽጎች መልክ መድረክ ወይም ባቡሮች ላይ በመጫን ነው.

የምርት ትራክተር Altai ተከስቷል. የዚህ ማሽን ተከታታይ በ 1969 ውስጥ ከእኛ ወደ አስቀድሞ ሩቅ ገቡ. ማሽኑ መሠረት ቆንጆ ታዋቂ ትራክተር TDT-75 ሲያገለግል. ይህ እጅግ አፈጻጸም ለማሻሻል, ወደ አዲስ ክፍሎች መጠቀም የተፈቀደላቸው ሲሆን, ዘመናዊ ነበር.

ቴክኒካዊ ውሂብ

ቲ-4A, በተራው ውስጥ ግብርና ውስጥ ጥቅም ላይ ነው - የማን ዝርዝር ከዚህ በታች ተሰጥተዋል TT-4M, ሌላ ትራክተር ጋር የተዋሃደ ነው.

Skidder የሚከተሉት ግቤቶች አሉት:

• ሞተር ኃይል - 95.5 KW.
• የተወሰነ የነዳጅ ፍጆታን አሳይ - 235 ግ / kWh.
• እንቅስቃሴ ፍጥነት - 0,634 -2,284 ሜ / ሰ.
• Tractive ኃይል - 116,1 KN.
• 537 ሚሜ - የጭነት እና የመንገድ ወለል መካከል ከፋይነት.
• 25 ዲግሪ - የ ትራክተር ይመታበት ዘንድ ከፍተኛው አመራር አንግል.
• የ እንቅፋት ከፍተኛው ቁመት - 0.6 ሜ.
• አመልካች ገደፉ ጥልቀት - 0.8 ሜ.
• መሬት ላይ ያለው አማካይ ግፊት ማሽኖች ከርቀት አይደለም - 38 kPa.
• ትራክተር ቁመት - 2957 ሚሜ.
• ስፋት - 2700 ሚሜ.
• -6070 ሚሜ ርዝመት.
• ክብደት - 14400 ኪ.ግ.
• ከፍተኛ ጭነት አቅም ኢንዴክስ - 68,7 KN.
• የ ክብደት ገደብ trelyuemogo ጥቅል - 15 000 ኪሎ ግራም.
• ቆንጥጠው መጠቅለያ (ከፍተኛ) - 112,3 KN.

መዋቅራዊ አባሎች

TT-4M ድርብ የቃብ ሞተሩ በግራ ላይ የሚገኙት ናቸው መቀመጫዎች, የታጠቁ. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ትራክተር ነጂ ስለመጣ ክፍት ነው እንደ ስፋት, ክፍት በሮች እና መስኮቶች በሥራ ቦታ በጣም ምቹ ስሜት, እና እንዲያነድዱት ይችላል. በተጨማሪም, መስታወት የጸዳ እና ደጋፊ ፊት. ሾፌሩ ወንበር አንድ አግዳሚ አውሮፕላን ውስጥ በቂ በቀላሉ የሚለምደዉ በሃይድሮሊክ ድንጋጤ absorbers, የታጠቁ. ስለመጣ የመጠጥ ውሃ እና የመጀመሪያ እርዳታ ኪትና ጋር መያዣ የተመደበው ነው. የፀሐይ ጨረር ከ ጥበቃ ለማግኘት ይገኛል visor. ልዩ ትኩረት በደንብ የታሰበበት መሆን አለበት ትራክተር እንኳ ሌሊት ላይ ለመስራት ያስችላቸዋል ብርሃን ሥርዓት,.

የ ትራክተር ብዙውን ጊዜ ሩሲያ እና በሳይቤሪያ ሰሜናዊ ክፍሎች ውስጥ ጥቅም ላይ ነው ምክንያቱም ማሽን አንቀሳቃሽ, አስደናቂ ኃይል በተጨማሪ, እንዲሁም የተሻለ አስቸጋሪ አካባቢዎች ውስጥ እንኳ ለመስራት ይመደባሉ, እና አድርጓል.

ማሽኑ ታችኛው ክፍል ደግሞ የተሻሻለ እና መከላከያ ሽፋን ውስጥ ማመልከቻ የተዲረጉ ተደርጓል. ይህ የፈጠራ በጣም አሉታዊ abrasion እና ሜካኒካዊ ርጅና ከ ግለሰብ ክፍሎች እና ትራክተር መለኪያዎች ለመጠበቅ ችሎታ ሰጥቷል.

TT-4M ቆንጥጠው 122,3 KN ያለው አንድ የመጫን ጋሻና ባለሁለት መጠቅለያ የታጠቁ. ስትራቴጂያዊ ከፍተኛው አመቺ ተሸክመው መጎተት እንጨት, እንዲሁም በውስጡ ጭነት ይፈቅዳል ትገኛለች. ጋሻ ላይ ከፍተኛው የሚፈቀድ ጭነት ስድስት ቶን መብለጥ የለበትም.

ከሚያሽከረክርበት የፊት ግድግዳ ላይ መሣሪያዎች የተገጠሙላቸው ጋሻ, ማሽኑ ራሱ ያለውን እንቅስቃሴ ላይ ክወናዎችን እና ጥራት ቁጥጥር የሚፈለገው ክልል ለማከናወን ነው. በአቅራቢያ ከዋኝ ወደ በራዲያተሩ ክፈተው እንዲሠራ መፍቀድ መሆኑን አሠራሮች አሉ. ከሚያሽከረክርበት ከኋላ ላይ አስፈላጊ ከሆነ መጠቅለያ ከበሮ አሠራር የሚያገብረውን አንድ ለልማቱ ይገኛል.

የቴክኒክ ባህሪያት

ቀደም ሲሉ በቦታው ከነበሩትና ሳይሆን, TT-4M የመጫን መለኪያዎች እና ፍሬም የሆነ የብርታት ነበር. ለምሳሌ ያህል, የ ጭነት ምክንያት ኃይለኛ የኋላ እግሮች ፊት ወደ powertrain እና ሌሎች ግንኙነት ክፍሎች ላይ ይጫኑ ነበር; ቦርዱ ላይ ተገልብጦ ይታያል. ልዩ ከሚያግዙ መሣሪያዎች ጋር የተገጠመላቸው ፍሬም ላይ በሚገኘው ልዩ መሣሪያዎች ማርሽ ዩኒት, ለማዋሃድ. አስፈላጊ ከሆነ, የ ትራክተር grubber, አንድ ኋላ ሠረገላህን, አንድ በመነገድ, አንድ ቡልዶዘር, አንድ ሳይጨርሱ ripper ጋር መያያዝ ይችላሉ.

ትራክተር ማስተላለፍ አራት ፍጥነት ወደ ኋላ እና ወደፊት ስምንት ፍጥነቶች ጋር እሱን ያቀረቡት በሚያስችል መልኩ የተዘጋጀ ነው.

ማሽኖች እና የመለዋወጫ ወጪ ጥቂት ቃላት

TT-4M ክፍሎች በእርግጥ ርካሽ ተብሎ ሊጠራ አይችልም. ይህ ማሽን የራሳቸው የሆነ በጣም አስደናቂ መጠን እና ኃይል ያለው መሆኑን እውነታ በአብዛኛው ምክንያት ነው. ይህም ፕሮግራሙ ተራ የምትክ በጣም 400-600 ሺህ የሩሲያ ሩብል ወጪ ይችላሉ ነው ይነገራል. 1.1 ሚሊዮን ሩብልስ - በ 2000 በራሱ ወቅት ይፋ ያለውን ትራክተር, ስለ 07 ያስከፍላል. አዲሱ ሞዴል ገደማ 2.5 ሚሊዮን ሩብልስ ወጪ አለው.