ኪዳንም ውስብስብ "Khibiny": መሣሪያዎች ማለት ነው. ኪዳንም "Khibiny" - ምን ማለት ነው?

ዘመናዊ ወታደራዊ ቴክኖሎጂ የኤሌክትሮኒክ መሣሪያዎች አገባቦችን ማወቅ ይቻላል አጠቃቀም ያለ የማይታሰብ ነው. Radars, radars, መመሪያ ዘመናዊ ጦርነት ውስጥ ስለ ... ይህ ሁሉ አላማ ማለት እጅግ በጣም አስፈላጊ ነው. የሚያስገርም አይደለም, የቤት መሐንዲሶች ሁልጊዜ የሬዲዮ እምቅ ጠላት ለማፈን ውጤታማ ዘዴ እንዲያዳብሩ ለማድረግ ሞክረዋል. እንዲህ ያለውን REB "Khibiny" ነበር.

መሰረታዊ መረጃ

ላይ መጫን የተቀየሱ የተቀላቀሉ መጠቀም ውስብስብ, የአውሮፕላን ቴክኖሎጂ, R & D Kaluga ውስጥ "Khibiny" ውስጥ የዳበረ ነው. ዋና ንድፍ ተሰጥኦ መሐንዲስ አሌክሳንደር Semenovich Yampolsky ተሾምኩ.

ንቁ እንዳይደመጡ መስክ ውስጥ የተሶሶሪ ውስጥ ለመጀመሪያ ምርምር በ 1977 የጀመረው ዒላማ. ቀድሞውኑ በ 1984, ሥራ መጀመሪያ በተለይም እ-34 አውሮፕላን ላይ እንዲጫኑ የተቀየሰ ነበር ይህም የመጀመሪያው ኤሌክትሮኒክ ጦርነት ሥርዓት "Khibiny", አፈጣጠር ውስጥ አስከትሏል. በ 1990, ከጥቂት SSSSR ከወደቀ በፊት, የመጀመሪያው ሞዴሎች አስቀድመው በተለይም ተፈጥረዋል ሁኔታ ኮሚሽን ውስጥ ተቀባይነት ሙከራዎች አልፈዋል. ግዛት ከወደቀ ሁሉ አገልጋዩም ችግሮች ቢኖሩም, አጋማሽ ላይ የ 90 ዎቹ በማድረግ ይህ ውስብስብ እድገት የተጠናቀቀ መያዣዎች ነበር.

ምን በጥቅሉ "Khibiny" ኪዳንም ነው? በውስጡ ዋና ሚና - ጠላት አብራሪዎች በማድረግ ላይ ሊውል የሚችል ሚሳይል እና ሮኬቶች "አየር-አየር" አማካኝነት, ወደ አውሮፕላን ለመጠበቅ. የእርሱ እርምጃ ማንነት - እንዳይደመጡ በማዋቀር እነዚህን መሣሪያዎች ስርዓት ክብደትም መካከል inhibition.

ቴስት

የእነሱ ሙከራዎች በ 1995 መጨረሻ ለ ፕሮግራም ነበር. ሁኔታ በመፈተሽ ናሙናዎች በከፍተኛ ቀደም ሞዴሎች በርካታ ጉድለቶች ቋሚ ከተደረጉ ውስጥ, የተቀየረ ላስገዛለት ነበር. ይህ ቢሆንም, አንዳንድ ድክመቶች በዚህ ጊዜ ተለይተዋል. ስለዚህ ለሙከራ የመጨረሻ ዙር ብቻ ነሐሴ 1997 መጨረሻ ላይ ይፋ ነበር. 2004 ኪዳንም "Khibiny" በጸደይ ወቅት በመጨረሻ እ-34 ለ መሣሪያ ስርዓት በመቀላቀል, በሩሲያ የአየር ኃይል ለመጠቀሚያ ነበር.

ነሐሴ 2013 ላይ ደግሞ የቤት ኢንተርፕራይዞች ቴክኖሎጂ ያሉ መሣሪያዎች ላይ መውሰድ የሚችሉ እ-34 እና ሌሎች ናሙናዎች ማለት ይቻላል በሙሉ የአውሮፕላን ሞዴሎች ባሕሩ ወደ መሳሪያዎች የተገጠመላቸው መሆን አለበት ይህም ስር አስፈላጊ ውል የተፈረመበት. ሥራ የሚገመት መጠን - ተጨማሪ ቢሊዮን ከግማሽ በላይ ሩብልስ. ይህም ወደፊት ያለውን ውስብስብ ኪዳንም "Khibiny" የ እ-30 ሜትር እና ተመሳሳይ ማሽኖች ላይ የተፈናጠጠ እንደሆነ ይታሰባል.

ታሪክ ተምሳሌት ሆነው

የመጀመሪያው ተምሳሌት ሆነው አወቃቀር ጥቅም ወቅታዊ frequencies (ሞዴል ቲኤስ) ለማከማቸት ኃላፊነት አሃድ ተካትተዋል. ከዘፍጥረት, ዲጂታል መዘግየት ቺፕ ሲግናል "A" ክፍል ተሻሽሏል ብሎኮች አሉ መታከም ነው. በዚህ የማገጃ ውስጥ አንድ "ሴል" ተከታታይ የቅርብ ጊዜ ክፍሎች ላይ ውለው ነበር. ሥራ የድምጽ መጠን አንድ ኩባንያ በጣም ትልቅ ነበር እንደ 1984 ጀምሮ "Khibiny" እነዚህ ክፍሎች, የተለየ የምርምር ተቋማት ውስጥ የዳበረ. ወደ ምልክት መዘግየት መስመር አካሄድ ውስጥ ያለ አንድ-M 'ተሻሽሏል. "

የ Sukhoi ንድፍ ቢሮ ተወካዮች ጋር መስራት

ይህም ቴክኒካዊ ተግባር ጋር ሙሉ በሙሉ የሚስማማ መሆኑን ለመጀመሪያ ኦፊሴላዊ ናሙና, በቀላሉ አውሮፕላኖች ጉርጆችን ውስጥ መመደብ የማይችል መሆኑን ልብ ማለት ይገባል. ለወደፊቱ እንደዚህ ያሉ የተቆላለፈ ለማስቀረት, ንድፍ ከፍተኛ ደረጃ ላይ Sukhoi ንድፍ ቢሮ ጋር በቅርበት መተባበር ጀመረ. አሁን "Hibino" ሁሉንም ሥራ በማድረግ አቀና ነበር V. ቪ Kryuchkov.

የመጀመሪያ በረራዎች

በ 1990, የመጀመሪያው "በረራ" ናሙና ግዛት ተቀባይነት በሁሉም ደረጃዎች, በይፋ ላይ መጫን ተስማሚ እውቅና እየተደረገ አልፈዋል , የውጊያ አውሮፕላኖች አከናዋኝ የሶቪየት አየር ኃይል. ሁለተኛው ስብስብ በተያያዙ የመያዣ L-175B ውስጥ ጭነት ተብሎ የተቀየሰ እና ተዋጊዎች እና እ ቤተሰብ ብዙ ሞዴሎች ላይ ለመጫን ብቻ የተዘጋጀ ነበር. ከላይ እንደተጠቀሰው, ቦርድ ላይ ይህን መሣሪያ የመጀመሪያው በረራ ጋር አውሮፕላን በ 1995 ውስጥ ተካሂዶ ነበር.

ስለዚህ የመጨረሻ ተቀባይነት ሙከራዎች የመጀመሪያ ደረጃ ጀመረ. ቀድሞውኑ በ 1997, Ramenskoye እ-34 L-175B ጋር መያዣ ተጭኗል እና በተሳካ በረረ እና ንድፍ ውስብስብ ፊት አኖረው ከተደረጉ ሁሉ ፈተና ዕቃዎች, ተሸክመው.

በቅርቡ በሀገሪቱ ውስጥ ያለውን አስቸጋሪ የኢኮኖሚ ሁኔታ በፍጥነት አዲስ እ-34 በበቂ መጠን ውስጥ ምርት ማስፋፋት እንዳልሆነ ግልጽ እና ራሳቸውን መያዣዎች ጋር ሆነ L-175B የኤሌክትሮኒክ ጦርነት ውስብስብ ለማስተናገድ ቀላል አይደለም. በተመሳሳይ ጊዜ ይህ አውሮፕላኖች አንድ ሙሉ ቡድን ጥበቃ "Khibiny" አዲስ ስሪት መገንባት ጀመረ. ይህም መስሏቸው ነበር ይህ ማሻሻያ ያለውን ውስብስብ መካከል echelon ሽፋን ውስጥ ሲገሰግስ አውሮፕላኖችን እና ተዋጊዎች የደህንነት ቡድኖች ጥቅም ላይ ይውላል.

ብዙ ንጥረ ነገሮች ንድፍ በጣም ጉልህ መላውን ውስብስብ ወጪ ለመቀነስ ይህም, ቀለል ተደርጓል. የ ኪዳንም በዚህ ጊዜ መያዣዎች U1 እና U2 ገባ. እንዲህ ያለው የፈጠራ ያለው peculiarity ያላቸውን ኦፐሬቲንግ ድግግሞሽ በ "Khibiny" ያንን ጋር ሙሉ በሙሉ የሚስማማ መሆኑን እውነታ ነበር. እንዲያውም, ይህ ሳይሆን ቀርቶ የዒላማ ስያሜ ለማግኘት, ኃይል ቤዝ ውስብስብ ለመጨመር ብቻ ሳይሆን ሊውል የሚችል ከፍተኛ ኃይል ማስተላለፊያዎች ነበር.

ሌሎች መያዣዎች

ሁለተኛው ጥንድ ውስጥ መያዣዎች ሞዴል SH1 እና W0 ነበሩ. ይህ እነሱ "Khibiny" ዋና ውስብስብ በእጅጉ የተለየ የሬዲዮ ድግግሞሽ ጊዜ ርዝመት አለን ነው. እነዚህ የወላጅ ቁጥጥር አመክንዮ ከ ሙሉ በሙሉ የተለየ መጠቀም እና ስለዚህ jammer, ይበልጥ ቀልጣፋ ዓይነት ምርት መጠቀም ይቻላል. ምናልባት, በዚህ መስክ ውስጥ ሁሉ ክንውኖች በተዋሃደችበት እና የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት ስብስብ በኋላ "Khibiny" ML-265 ተፈጥሯል.

በዚህ ማሻሻያ ውስጥ, ኮንቴይነሮች ያለ በአጠቃላይ ውስብስብ የመጠቀም ዕድል አለ. በመሆኑም እ-35 መሣሪያዎቹ airframe በቀጥታ ወደ ተዋህዷል ነው. አዲስ ሞዴል, "Khibiny-60" በመፍጠር ሂደት ውስጥ በስፋት እንኳ ከባድ ፍልሚያ ሁኔታ የተለያዩ ውስጥ ውስብስብ ባህሪ መተንበይ ከፍተኛ ትክክለኛነት በማንቃት, የሚተገበሩ የሂሳብ ሞዴል የተጠቀመበት. መንገድ በማድረግ, ተመሳሳይ አቀራረብ ትንሽ ቀደም ብሎ, ውስብስብ KS418 በመፍጠር ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ ውሎ ነበር.

የ "Khibiny" ስብጥር

ስለዚህ, ምን "Khibiny" ኪዳንም ስርዓት ይጨምራል? እዚህ የእሱ መሠረታዊ መሣሪያዎች ናቸው:

• የ ውስብስብ መካከል "ልብ" የሚለው RER "Proran" ወይም ይበልጥ ዘመናዊ መሰሎቻቸው ነው, ይህ መረጃ በአብዛኛው ይካተታሉ.
• መሠረታዊ ሥርዓት "ስፖርት" የመስተጓጎል ለመጫን. አብዛኞቹ አይቀርም, በአሁኑ ጊዜ ይበልጥ ዘመናዊ እና የተራቀቁ መሰሎቻቸው የሚጠቀሙባቸው. ይህ መሣሪያዎች መያዣ ላይ የምትገኝ ሲሆን airframe ወደ በቀጥታ ሊጫኑ ይችላሉ.
• ብለን እንደተናገርነው, ኪዳንም "Khibiny" ደግሞ የአውሮፕላን ክፍሎች ጥበቃ ጋር ንቁ ጣልቃ ምርት የተነደፈ አንድ ዕቃ ይጠቀማሉ ያካትታል ማለት ነው. መያዣ ውስጥ አልተሰካም. ትክክለኛ መግለጫዎች አይታወቅም ናቸው.
• አንድ ትክክለኛ ድግግሞሽ ለማከማቸት አሃድ. TS ሞዴል.
• በመጨረሻም, ከፍተኛ ኃይል ማስላት በኮምፒዩተር ሥርዓት ይጠቀማሉ, እና ትክክለኛ ባህርያት ደግሞ አንድ ምሥጢር ይቀራሉ.

2014 እንደ የጦር የዚህ ዓይነት ወጪ, እንደ ስብስብ ዋጋ ከ 123 ሚሊዮን ሩብልስ አይደለም.

የ ውስብስብ ቴክኒካዊ ባህርያት

መያዣ ውስጥ የሚገኝ አንድ የተለመደ ውስብስብ ዋና የቴክኒክ ገጽታ እንመልከት. እንደ ደንብ ሆኖ, ይህ መስመር አንድ አሮጌ ግን በሚገባ አረጋግጠዋል L-175B / L-265 ይጠቀማል:

• ርዝመት - 4,95 ሜትር;
• ዲያሜትር - 35 ሳሜ;
• ክብደት - 300 ኪግ.

የመስተጓጎል የመስክ ትርኢት

• የፊት እና የኋላ hemispheres ዘርፍ +/- 45 ዲግሪ ነው መደራረብ.
• መዋቅር ELINT 1.2 ... 40 ጊኸ አንድ ድግግሞሽ ላይ በብቃት ማንቀሳቀስ ይችላሉ.
• በጣም ንቁ እንዳይደመጡ ሥርዓት 4 ... 18 ጊኸ መካከል frequencies ላይ ይሰራል.
• 1 ... 4 GHz - ውስብስብ ያለው ክወና ድግግሞሽ ያለውን የበረራ ውህዶች ለመሸፈን.
• ጠቅላላ ኃይል ፍጆታ 3600 ዋት ነው.

ውስብስብ ለመፍጠር መሰረታዊ ደረጃዎች

• "Proran" የመጀመሪያው ለሙከራ. በዚህ ደረጃ ላይ, ይህ የኤሌክትሮኒክ የማሰብ ክልል በመሥራት ላይ ነው.
• "ስፖርት". በዚህ ሁኔታ ውስጥ, መሐንዲሶች ንቁ ጣልቃ ምርት ላይ ሊውል የሚችል መሣሪያ, ፍጥረት ላይ በቀጥታ ሰርተዋል.
• በመጨረሻም, ጣቢያው ራሱ ኪዳንም "Khibiny" "Proran" እና "ስፖርት" በማጣመር ማግኘት ነበር; ይህም ተፈጥሯል.
• ሞዴል ስለ ልማት እና ምርት "Hibiny-10B." የተነደፈ ይህ ልዩ ማሻሻያ አውሮፕላን ቲ-10B / እ-34 ላይ እንዲጫን.
• የ KC-418E ውስብስብ. ወደ ውጪ እ-24MK / እ-24MK2 ያስታጥቀናል. ባጠቃላይ, ሞዴል የመጨረሻ ማሻሻያ የተጠናቀቀ ሲሆን ዛሬ እንደ አልተደረገም.

ዘመናዊ ስሪቶች ውስብስብ

• "Khibiny-M10 / M6».
• መቀየርን "Khibiny-60."
• L-265 / L-265M10 መካከል "መያዣ" ውስብስብ. በአሁኑ ጊዜ ብቻ እ-35 አውሮፕላን ላይ ጥቅም ላይ ነው ብቸኛ ስሪት,.
• አብዛኞቹ ሊቀየር እና "Khibiny-U" ስሪት የነጠረ. በመጀመሪያ የአየር ትዕይንት MAKS-2013 ላይ ታይቷል. ይህ በአንድ ጊዜ አንድ ስምምነት ሁሉ የቤት አውሮፕላን የስልት አቪዬሽን ላይ ውስብስብ ተራራና ወደ የተፈረመ እንደሆነ የታወቀ ነው. ከዚያም ይህ በኤሌክትሮኒክስ የ እ-30cm ላይ ይለጠፋል ዘንድ የታወቀ ሆነ.
• በጣም የላቁ ሞዴል, "መርዝ ያለዉ ሽረሪት". የልማት እና በተግባር ምንም መጠቀም የታወቀ ነው.

ይህም አውሮፕላኖች አገልግሎት አቅራቢ ሆነው ጥቅም ላይ ይውላሉ?

ምርቶች Sukhoi - አንተ ርዕስ, መሣሪያዎች የዚህ አይነት ዋና አውሮፕላን አጓጓዦች ሆነው ማየት ይችላሉ. ቀደም ሲል የተናገሩትን በዚህ ምክንያት. ስለዚህ የሚከተለውን ዝርዝር ውስጥ የሚያስደንቅ ነገር የለም;

• እ-34 ማንኛውም ተስማሚ ጣቢያ ኪዳንም "Khibiny" ውስጥ መቀመጥ የሚችል የመያዣ 175B-የ A / A-175VE, ሊፈናጠጥ ይችላል.
• የ እ-35 አብዛኛውን ጊዜ አንድ-265 ውስጥ ያስቀምጡት ሞዴል "M" ታፈራለች.
• እ-30cm ብቻ "Khibiny-U" ለማስታጠቅ አቅዶ ነበር.

የውጊያ አቅራቢያ ሁኔታዎች ውስጥ ሙከራ እና ትግበራ

ግዛት ሙከራዎች በመጀመሪያ ደረጃ ላይ, ቀደም ተናግሬአለሁ. መቼ በጥቅም ኪዳንም "Khibiny" ስርዓት ውስጥ? ይህም በ 2000, አፍጋኒስታን ውስጥ Chechen አብዮተኞቹም በማድረግ ጥቃት በኋላ አንዳንድ ጊዜ, ወደ አየር ኃይል በ እ-24 አውሮፕላኖችን ለመሸፈን እ-34 መጠቀምን ማሰስ መሆኑን ሪፖርት ነው. እርግጥ ነው, በከፍተኛ በውጊያ ውስጥ እነዚህ አውሮፕላኖች ሕልውና መጠን መጨመር የሚችል የ እ-24 ኪዳንም "Khibiny" ላይ ተጭኗል.

በተጨማሪም, ውል 2013 በመለያ እንደሆነ የታወቀ በሠራዊቱ ውስጥ ምንም ያነሰ ከ 92 ሕንጻዎች መካከል በጨረታ ያቀርባል. ኮንትራቱን ድምር - 12 ቢሊዮን ሩብል. አብዛኞቹ አይቀርም, አውሮፕላኑ (ይህ የትኞቹ ሰዎች የሚታወቅ አይደለም) ምንም በኋላ በ 2020 ከ መሣሪያዎችን የታጠቁ መሆን አለበት.

በሚያዝያ በ 2014 ሙከራዎች የቅርብ ወደ ውጊያ ወደ ውጭ ተሸክመው ነበር. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, አዲስ ኪዳንም መሣሪያዎች "Khibiny" የ እ-34 ለመጠበቅ የታለመ ነበር. ይህም እነርሱ MiG-31 ሚና የነበሩትን የሚችል ጠላት አውሮፕላኖች, ሊይዘው ነበር መስሏቸው ነበር. እነዚህን ፈተናዎች ውጤት ገና ሪፖርት አልተደረገም.

"ኩክ" እና "Khibiny": እውነተኛ ታሪክ ወይም ልብ ወለድ?

በዚያው ዓመት ሚያዝያ ውስጥ, በርካታ ጣቢያዎች ላይ አንድ የሚስብ ርዕስ ነበር. ብዙ በመጠን ምንጮች ወዲያውኑ "ይህ አስተሳሰብ» ክፍል ውስጥ አስቀመጠው. ይህ ኪዳንም "Khibiny" ስለ ተነግሮት ነበር መሆኑን? ወደ ውስብስብ እርዳታ ጋር, ሚያዝያ 12 ነው "ዶናልድ Kuk", 2014, ካዋሉት እ-24 "ጥቃት" ነበር በክራይሚያ ስለ ስፍራ ይዞ ወደ ቦርድ ላይ መሣሪያዎች "አነቀው". ይህም የሚከተሉትን ወደ ውጭ ዞር ይሁንና በቅርቡ እንዲህ ይዘት ጋር ርዕስ በፍጥነት, ተወግዷል:

• አዎ, የ "ለማድረቅ" በእርግጥ መርከብ Flied.
• ምንም የጠላትነት እንቅስቃሴ ደግፈው ነበር.
• "Khibiny" ይመደባሉ አይደለም የ እ-24 (ይህ አከራካሪ ነው) ላይ በአሁኑ ጊዜ ነው.
• የዚህ ክፍል መሣሪያዎች በቀላሉ በኤሌክትሮኒክስ ለማፈን አይችልም ትንሹ የጦር አይደለም.

ስለዚህ, ኪዳንም ላይ "Khibiny" ተመለከተ. ይህ ምንድን ነው? እንዲያውም, ይህ ከፍተኛ ሥርዓት የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት, መፍቀዱን የውጊያ አውሮፕላን አውቶማቲክ መመሪያ ሥርዓት አንኳኩ, ጠላት ሚሳይሎች ርቀው ለማንቀሳቀስ.