በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ታዋቂ የትኛው የምርት ሞፔድ, እና በጥያቄ ውስጥ ዛሬ?

መገናኛ ብዙኃን በማንኛውም የምርት ሞፔድ ላይ, ዛሬ ቁሳዊ የሆነ ከፍተኛ መጠን ሊገኙ ይችላሉ. እንዲህ ያሉ ተሽከርካሪዎች አንድ connoisseur, ችግር ያለ ታላቅ ፍላጎት የነበራቸው እና በጣም ተወዳጅ የነበሩ ፍጹም ሁሉ ብራንድ የተሶሶሪ በትላልቆቹ, ማየት ይችላሉ. ነገር ግን ጥቂቶች እያንዳንዱ አመጣጥ አውቃለሁ.

ክላሲክ ስሪት

ፍጹም ማንኛውም የምርት ሞፔድ ተለምዶአዊ በብስክሌት ጋር ንጽጽር የተፈጠረው. ይህ ንድፍ የኋላ ጎማ አንድ ሰንሰለት Drive, እና ድራይቭ ረገጥ ነበር. የ ብሬኪንግ ስርዓት እርስዎ በተቃራኒ አቅጣጫ ያለውን ረገጥ ለመዞር ጊዜ በፍጥነት actuated ነው, እና ብሬክ ልዩ እጅጌው ውስጥ, የኋላውን ጎማ ላይ ትገኛለች.

በሚያሽከረክሩበት በተመሳሳይ የማዕድን ጉድጓድ ላይ ሞተር አቅራቢያ በሚገኘው ሳለ ዛሬ, በገበያ, አንድ የኋላ ጎማ ይነዳ sprocket ሰንሰለት ድራይቭ ማግኘት ይችላሉ. ተቋርጧል ሁሉ ክላቹንና የማዕድን ጉድጓድ የሚዞርበትን እና አንቀሳቃሽ አጠቃቀም ወቅት. መሪውን ላይ በሚገኘው ግራ እጀታ ለልማቱ በማጥፋት, ክላቹንና ማጥፋት መብራት ይቻላል. በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ታዋቂ አንድ የምርት ሞፔድ, ይደጉማሉ ማርሽ አልነበረም ይህም ዛሬ gearbox,. ይህ የሚቻል መብት ያለው ካርቡረተር ያለውን ስሮትሉን ቁጥጥር ኃላፊነት ነው መቅዘፊያ, ለማስተናገድ ማሽከርከር, ሞተር ላይ ያለውን ጭነት ለመጨመር ያደርገዋል.

የትኛው የምርት ሞፔድ በጣም በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ታዋቂ ነበር?

በሶቪየት ወጣቶች ላይ "ተወዳጆች" እንደ የማይቻል ነው ለዚህ ጥያቄ መልስ ለማግኘት በጣም ብዙ ነበር. እያንዳንዱ ምርጥ-በመሸጥ ብራንድ የራሱ ልዩ ባህሪያት, እንዲሁም ፍጥረት ታሪክ ነበር. በእኛ በዝርዝር እነሱን እንመርምር.

"ከዩራል"

በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ታዋቂ ይህ የምርት ሞፔድ, ወደ ሩቅ 1941 ታየ. የመጀመሪያው ተሽከርካሪዎች ምርት Irbitsky ተክል. መሣሪያዎች ይህም ጋር "ከዩራል" ያለውን ማምረት እና የመሰብሰብ ምርት ደግሞ ሞስኮ ከ ለቅቀው እንዲወጡ ነበር. በተጨማሪም M-72 ሞተር ምርት ለማግኘት አገልግሏል. ሁለተኛውን ለወታደራዊ ዓላማ ታስቦ ነበር. በጣም የመጀመሪያው ሞፔድ "ከዩራል" ተብሎ በውስጡ መሣሪያዎች ታንክ ሥርዓት, ውስጥ ያሉትን ክፍሎች መካከል የነበረው ለዚህ ነው "ውድድር-M."

በግምት Irbit ተክል ለ 50 ዓመት በጎን ጋር ለሞተር ገደማ 3 ሚሊዮን ዩኒት ለማምረት. በወቅቱም: የ "ከዩራል" ግዛቶች ውስጥ ግን ደግሞ በብዙ የውጭ አገሮች ውስጥ ብቻ ሳይሆን በጣም ታዋቂ ነበር.

"Verkhovyna"

ስለ በዚህ ተሽከርካሪ የተሶሶሪ, ቡልጋሪያ እና ፖላንድ ሰዎች በሙሉ ማለት ይቻላል ወጣቶች ፈለገ. ይህ ሞፔድ በለቪፍ ፋብሪካ በ 1958 ለመጀመሪያ ጊዜ ወጥቶ ነበር. "Verkhovyna" ምርት ከፍተኛ ፍጥነት ማደግ ጀመረ; እንዲሁም 50 ሚሊዮን ዩኒት ተመሳሳይ ዓመት መጨረሻ ተለቀቁ. በሶቪዬት ሕብረት ውስጥ ታዋቂ ብቻ ሳይሆን ይህ የምርት ሞፔድ, በቅርቡ 50 ኛ ዓመት በዓልን ይችላል, ነገር ግን ችግሩን በ 90 ዎቹ ውስጥ አብቅቷል. የቅርብ ጊዜ ሞዴሎች ስም ስር ይሸጣሉ "Verkhovyna-3."

"የይዝራህያህ"

Izhevsk በዚህ የምርት ሞፔድ መፍጠር መቀመጫ ሆነ. በ 1929, አንድ የአካባቢው ተክል "የይዝራህያህ-1" በሩሲያ ውስጥ የመጀመሪያው ነው ጠፍቷል ተንከባሎ. ብቻ 17 ዓመታት በኋላ ሞፔድ ምርት ላይ የመድረስ ነበር. የተሰጠ "Izhey" ጠቅላላ ቁጥር 12 ሚሊዮን ገደማ አሃዶች ነው.

ዛሬ "የይዝራህያህ" ሞፔድ, ተስተካክለው እርዳታ ይለውጣል በተለይም ሞዴሎች ታዋቂ ነው.

"ሚኒስክ"

ዘመናዊ "ሚኒስክ" የሶቪየት ጊዜ ውስጥ ካሉ ቅጦች ፈጽሞ የተለየ ነው, ይህ የመጀመሪያው ለምሳሌ መካከል ከወጣበት ቀን ጀምሮ በላይ ከግማሽ ምዕተ ዓመት ሆኖታል.

በዚህ ሞፔድ ውስጥ ምርት ሲጀምር በ 1951 የተሰጠው ነበር. መኪና ሚኒስክ Motovelo ላይ ይሰበሰባል. ቀደምት ቅጂዎች እዚህ የተፈጠሩት እና DKWRT125 M1A ሞተርሳይክሎች. ከጊዜ በኋላ, እነሱ በመጠኑ የተሻሻሉት እና በትክክል ቀላል ክብደት ሞዴሎች ነው ነበሩ. አሁን ድረስ, እነዚህ 125-CC ሞተር በብዛት ውስጥ ምርት እና ዋጋው በጣም ዝቅተኛ ነው, በተለይ ሦስተኛው ዓለም ውስጥ, ታላቅ ተፈላጊነት ውስጥ ናቸው.

በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ታዋቂ በጣም የመጀመሪያው እንደ ብራንድ ሞፔድ, አንድ ምንጮች ያለ ጎማ, telescopic ለፊት ሹካ, አቅርቦት በአየር ላይ ደንብ ኃላፊነት ቀላሉ እና ቀላል ካርቡረተር E ንዳይጠቀሙ የነበረው አንድ ነጠላ ብስክሌት ነበር. ሞተሩ ብረት ታስሮ ነበር.

"የጃቫ"

አንድ ቀን ሞፔድ በክብሩ ሄደ. ልደት "የጃቫ" መካከል ዓመት - 1929-ኛ, እና የመጀመሪያው መሣሪያዎች ዩኒት የጀርመን ኩባንያ አትሰጥህም በማድረግ የተሰጡ ፈቃድ ምስጋና ተፈጥሯል. በአስተናጋጅ ተክል ስም እና የጀርመን ኩባንያ የመጀመሪያ ደብዳቤዎች ከ ተቋቋመ ሞፔድ ይሰይሙ.

"ጃቫ" በአሁኑ ተወዳጅነት ብቻ ጦርነት በኋላ አግኝቶታል. በዚያን ጊዜ በእኛ ቀናት ውስጥ የተዘጋጁ ናቸው ሞዴሎችን ማፍራት ጀመረ አጠገብ ነበር. እነዚህ 250-350 ሴ.ሜ ³ ካለው ሞተር, የመጀመሪያዎቹ ቅጂዎች ኩብ አቅም ከ ^{ይለያያል.}

በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ታዋቂ ይህ የምርት ሞፔድ, ከሌሎቹ የተለየ ነበር. ይህ የሶቪየት ሰዎች ሙሉ በሙሉ "ቤተኛ" ሆነ ይህም ብቻ የውጭ ተሽከርካሪዎችን ነው. የራሱ ባለቤት እና የሚታወቁ ሊሆን ይገባል ይችላል ይህም, ስመ እና ስኬታማ ተደርጎ ነበር. የ ሞፔድ ቴክኒካዊ በኩል የአሜሪካ እና የአውሮፓ ብራንዶች ይልቅ ምንም የከፋ ነበር, ነገር ግን ዋጋው በጣም ተመጣጣኝ ነበር.

ዛሬ, ኢንተርኔት መረብ አንድ የሚገርም ተስተካክለው ያላቸው ሞተር ሽያጭ ሀሳቦች, የተሞላ ነው. ነገር ግን እውነተኛ ዋጋ የተሶሶሪ ከ ከስንት በትላልቆቹ ናቸው, እና ማንበብና ማሻሻያ ሞዴሎች ብቻ ማንነት ይጨምራል.