ላፕቶፕ ባትሪ ወይም መኪና ወደነበረበት ለመመለስ እንዴት

ብዙውን ጊዜ አንድ ላፕቶፕ በአንጻራዊነት አጭር አጠቃቀም ባትሪው ወደነበረበት እንዴት ብለህ ትጠይቅ ዘንድ ጀምሮ በኋላ ሰዎች ናቸው ውስጥ ሁኔታዎች አሉ. ይህ ቀጣይነት ያለው አካሄድ ውስጥ እውነታ ምክንያት ነው አጠቃቀም የባትሪ ላፕቶፕ ቀስ በቀስ ኃይሉን ሲያጣ, እና አንዳንድ ጊዜ በጣም በፍጥነት ከጀመረ በኋላ, "ቁጭ." በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ብዙ አዲስ ለመግዛት ወደ ሱቅ ይላካሉ. ይሁን እንጂ, ይህ የግድ አያደርግም. በኋላ ሁሉ, አሁን ባትሪው ወደነበረበት እንዴት ይታወቃል. ጊዜው ትንሽ ረዘም ይወስዳል, ነገር ግን ገንዘብ ማስቀመጥ ይሆናል.

ከእናንተ በፊት ባትሪውን ወደነበረበት ላፕቶፕ, ምን ዓይነት መረዳት ያስፈልገናል. በአብዛኛው ሊቲየም-አዮን እና ኒኬል-ሜታል hydride ባትሪዎች ተጠቅሟል. በቀጥታ ክፍል ምን ዓይነት, የራሱ አካል (Li-አዮን, NiMh) ላይ ማንበብ ይቻላል.

ተሃድሶ ሂደት ለመጀመር ባትሪዎች, መፈታታት አስፈላጊ ነው. በጣም ብዙ ጊዜ ከእነሱ ሊሰበሰቡ አይደለም ንድፍ, ስለዚህ በጥንቃቄ መጠናከር ሁለት ቁራጭ መኖሪያ ለመለየት ቢላዋ መጠቀም አለበት. ይህ የውስጥ ክፍሎች ላይ ጉዳት ሳይሆን አስፈላጊ ነው. ከዚያም ለመበየን ያለውን ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ባትሪው. እርስዎ ኒኬል-ሜታል hydride ያላቸው ከሆነ, በውስጡ ክፍሎች ውስጥ 1.2 ቁጥር መብዛት አስፈላጊ ነው. ከዚያ በኋላ አንድ ተከታታይ ግንኙነት ያላቸው ንጥረ ነገሮች ጽንፈኛ ድምዳሜ ቡድን ላይ multimeter ልኬት ቮልቴጅ በመጠቀም (በመኪናው ላይ ያለውን ጭነት መብራት ጋር መገናኘት). መሣርያው በስመ እኩል ያለውን ቮልቴጅ ያሳያል, ነገር ግን ከሆነ ወደ ላፕቶፕ ላይ አልተመለሰችም: ከዚያም ባትሪ የተሳሳተ ተቆጣጣሪ ነው. የ ቮልቴጅ የተፈለገውን ያነሰ ከሆነ, ከዚያም እኛ እያንዳንዱ አባል ላይ ለካ. ከዚያም, ቅድሚያ ሙሉ በሙሉ አንድ አምፖል ጋር በማገናኘት እያንዳንዱ አባል ተፈትታለች. ከዚያም አውቶሞቲቭ አምፖሎች እና ላፕቶፕ ኃይል አቅርቦት የተከሰሰ. በእያንዳንዱ አባል ላይ ያለውን ቮልቴጅ 1.1 V ይሆናል ድረስ በተከታታይ አባል ኃይል አቅርቦት እና ብርሃን አምፖል ጋር የተገናኘ ነው, መጠበቅ, እና ከዚያ እየሞላ ለ ሪሶርሶች መሣሪያ ጋር ይገናኙ. ክሱ-ፈሳሽ ነገር ላይ እንዲህ እርምጃዎች እኛ ሦስት ጊዜ ለማከናወን እና ላፕቶፕ ውስጥ የባትሪ ህይወት ያረጋግጡ. ከሆነ ለመርዳት ነበር ያደረገውን, እና ባትሪ በጣም አዲስ የማይቀር ነው መግዛት, "ሕያው" አይደለም.

ወደነበረበት ለመመለስ እንዴት በመግለጽ በፊት ሊቲየም-አዮን ባትሪ, ይህ አይነት ጥገና ወቅት ልዩ ጥንቃቄ የሚጠይቅ መሆኑን ማስተዋሉ ጠቃሚ ነው. ቮልቴጅ ማወቅን መርህ ብቻ በእያንዳንዱ አባሉ ውስጥ 3.7-4.1 መድረስ ይኖርበታል, ወደ ቀዳሚው ሰው ጋር ተመሳሳይ ነው. ጫፎቹ ላይ አውቶሞቲቭ አምፖሎች የሆነ ሸክም ጋር ቮልቴጅ መለካት ነው. 3.7 ንጥረ ቁጥር ተባዝቶ. እኛ ውጤቶች ጋር ማወዳደር. እነሱ እኩል ከሆነ, ይህ መቆጣጠሪያ ያለውን ጥገና ጋር ለመቋቋም አስፈላጊ ነው. የ ቮልቴጅ ጠቅላላ ተገቢውን ደረጃ ያነሰ ከሆነ እያንዳንዱ ኤለመንት የራሱ መለካት ይሂዱ. መለኪያዎች ትይዩ ያግዳል ተከፈለ በፊት እና ባትሪ መቆጣጠሪያ unsolder. እኛ ውጪ ንጥረ እንደነበረውና serviceable ከእነርሱ መቀየር. ማኅበረሰቡም ሆነ እነሱን ለማርገብ አስፈላጊ ንጥረ በመገናኘት በፊት. ይህ የመኪና አምፖል እርዳታ ጋር ደግሞ ሊደረግ ይችላል. ባትሪውን መልሰው ማግኘት የሚችል ከሆነ በኋላ, እንደገና የእርሱ አካል, አስተማማኝነት ለ ሙጫ ተጠባቂ ለመሰብሰብ ይገባል.

አንዳንድ ጊዜ, ተመሳሳይ ሁኔታ መኪና ጋር ይነሳል. ባትሪ ላይ እና በላይ እንደገና "ይመራል" ነገር ግን አዲሱን ገንዘብ ላይ ገና. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ይህ ተሽከርካሪ ያለው ባትሪ ወደነበረበት እንዴት ማወቅ ጠቃሚ ይሆናል. የእርሱ አለመሳካት ምክንያት ብዙውን ጊዜ የረጅም ፈሳሽ ምክንያት ተከስቷል አንድ አቅም ቅነሳ ይሆናል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ይህ ረጅም ፈሳሽ-ክፍያ ዑደት ይረዳል. ይህን ለማድረግ, ወደ የድሮው ኤሌክትሮ ሊጨርሰው እና distilled ውሃ አባል ኃይል ጋር ይታጠብ አለበት. ከዚያም ወደ ኤሌክትሮ ወደ desulfatiruyuschuyu የሚጪመር ነገር ሊፈርስ እና ባትሪውን መሙላት አስፈላጊ ነው. እነዚህን እርምጃዎች ከተጠናቀቁ በኋላ, ማስከፈል ኡደት ወደ ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ላይ ሊከናወን ይገባል በኋላ በራስ-ሰር 14 V. ወደ የቮልቴጅ ጭማሪ ድረስ ዑደት-ፈሳሽ ለማስከፈል መሙያውን ይገናኙ. ባትሪውን ለመጠቀም ዝግጁ ነው.